کلوپ سوپر خودرو های 2 ثانیه ای!
کلوپ سوپر ماشین های 2 ثانیهای!
1carدر طول زمانی که شما می توانید 4 کلمه و واژه در آغاز این نوشته‌علمی را بخوانید , این اتومبیل ها می‌توانند از موقعیت جلوگیری بدون نقص , سرعت خویش را به یکصد کیلومتر در ساعت برسانند و پس از ثانیه هایی کوتاه , 160 کیلومتر را رد کنند و از دیدها محو شوند . در صورتیکه حاذق باشید 4 چرخ را به یک راکت نصب نمائید , خواهید توانست بدین سرعت و شتاب دست یابید . البته این سه سوپر اتومبیل حقیقی و واقعی میباشند , خودروهایی واقعی که هرکسی قادر است آنان را در جاده های حقیقی و واقعی براند . حداکثر سرعت , همیشه معیاری برای آنالیز ترقی های مهندسی در صنعت ماشین سازی بوده است . از طرفی دیگر شتاب هم معیار قابل قبولی برای مشاهده روش استارت تکان ماشین ارائه می کند . ممکن است متوجه بعضا از شباهت های جان دار در میان این سوپر ماشین ها شده باشید . بله , کلیه آن‌ها قیمت بالایی دارند و صد اما که بعضی ارزش زیاد بالاتری از بقیه دارند . همه آن‌ها از توربو شارژر استعمال می نمایند و از گیربکس با کلاچ دوگانه بهره می برند .
نیسان GT - R پریمیوم 2012
شتاب صفر تا 96 = 2 . 94 ثانیه
کلوپ سوپر اتومبیل های 2 ثانیهای!
GT - R نامی است که به خودروهای برتر نیسان اطلاق می گردد , مدلی که دارای اقتدار مندترین موتورها و نیز پیشرفته ترین تکنولوژی ها است . در تولید این اتومبیل ها بیش تر از هر چیز بر روی سعی فوق العاده تمرکز شده است و تحت عنوان جایگزینی برای مدل های لوکس اروپایی عرضه می‌شوند و واقعاً تا به امروز با همتایان اروپایی به خیر رقابت کرده اند . نیسان GT - R 2012 که ششمین نسل از این مدل است , قابلیت و امکان های بخش اعظمی دارااست و از شایسته ترین ماشین های تولیدی شرکت نیسان به حساب آورده می شود که درین مجموعه ارزان ترین ماشین نیز می‌باشد . دسته 2012 تجهیزات بیشتری نیز به تیم تجهیزات این خودرو افزوده است که از جمله آن ها می شود به تغییراتی در پباده سازی موتور و نصب سیستم نو در اختیار گرفتن کشش اشاره نمود .
کلوپ سوپر خودرو های 2 ثانیهای!
بضاعت خروجی موتور شش سیلندر خورجینی آن با حجم 3 . 8 لیتر به یاور دو توربو شارژر افزایش یافته است که وجود سیستم محل ورود هوا , اگزوزهای بزرگتر و بازنگری انجام شده در زمانبندی سوپاپ ها و نسبت هوا و سوخت را کامل شدن می کند . سود این تغییرات ارتقا 45 اسب بخار به نیروی 530 اسب بخاری خودرو و وصال گشتاور به 448 نیوتن متر است . سیستم چهار چرخ محرک از محور فیبرکربنی برای انتقال این نیرو به چرخ های عقب سود می نماید , جایی که گیربکس 6 دنده با کلاچ دوگانه و دیفرانسیل ضد قفل در آن واقع میباشند . فروش خودرو اقساطی بخش های مکانیکی این اتومبیل برجسته ترین قسمت این خودرو بوده و تغییرات کمتری داشته است . دیواره های داخلی چرخ های 20 اینچی این جور طوری پباده سازی شده اند که در طول شتاب های پر سرعت , درگیری تایرها را با جاده ارتقا دهند .
کلوپ سوپر خودرو های 2 ثانیهای!
هنگام عجله گیری سیستم RMS دور موتور را در 4000 به دور در دقیقه نگه میدارد . وقتی که ترمزها رها می گردند کلاچ اتومبیل به مقدار ای جنبش می کند که اصطکاک تایرها با زمین از بین نرود . بسته به مدل جاده تا 98 درصد از نیروی تولیدی موتور به چرخ های عقب منتقل می شود , اما تا‌وقتی‌که لغزندگی تشخیص داده نشود . زیرا در‌این‌صورت تا 50 در صد از اقتدار به چرخ های جلو انتقال می یابد تا ثبات در دست گرفتن ماشین ارتقا یابد . این نیسان در آستانه تکان همیشه برنده بوده و به برهه زمانی دو ثانیه یا 45 مایل خودش را به پیش می اندازد . یعنی در صورتی مسابقه در همین ابتدا به نقطه نهایی می رسید , قطعاً این هیولا غالب بود .
خرید خودرو از دم قسط
[ بازدید : 66 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]
